日本Genepax推出新燃料电池

By admin in 科技中心 on 2019年7月20日

在车上安装一个厚实坚固储存氢气,以提供动力最后只会排放出水的氢动力车,听起来就很酷,很赞,有环保,很…贵。为了让这项对环境友善的技术能够更贴近庶民,Cella
Energy
发展出一种以微纤维储存氢气,并且适用于目前汽油车种的技术,让所有车辆不需经过修改便能直接使用这种全新的燃料,从此脱离石油公司的魔掌。简单来说,这项技术就有点像是晶球酸奶将益生菌被包覆在具保护约束作用的晶球里储存,只不过在这边换成将氢气封装在氢化合物里头而已。随之而来的好处便是储存更安全,环境更低污染,燃料费用更加便宜
– 预计能够压到每加仑只要 1.5 美元( 约每公升新台币 11.5 元
)。嗯,听起来真是万分美好啊!只希望我们能够顺利看到这项技术真正量产上市的那一天。Read

Genepax
公司日前在大阪举行新闻发布会,展示了一种以水为燃料的全新燃料电池技术,称为
WES 水能系统 (Water Energy System) 。 Genepax 目前有 120 瓦和 300
瓦两种燃料电池,并将一套功率为 300 瓦的 WES 装进 Takeoka
微型汽车公司生产的 Reva 电动车,成功实现 1 升水行驶 1
小时的惊人成绩,并且速度还达到了 80 km/h 。

  • GizMagRead – Cella Energy

据 Genepax
公司介绍,“只要你能添加水,燃料电池就能提供电能,汽车就能跑起来,而且雨水、河水,甚至海水都没有问题。
WES
水能系统能自动从水中分解出氢气,不排放二氧化碳等任何有害气体。”传统氢动力燃料电池对于氢气的储存一直是一个棘手的问题,因为要有效减少氢储存装置的体积需要以液态方式保存氢,这就需要将温度降低到零下
252.87
摄氏度,提供非常高的压力或者降温加压两种方法同时采用。常温下的氢储存装置需要承受极高的压力,不得不造得非常笨重。

但按照 Genepax 公司的介绍, WES
水能系统能直接产生氢气,所以不再需要储存,直接从水里面分解。那么是怎么将水里面的氢气分解出来的呢?是利用传统的电解方法吗?当然不是。
WES 的基本发电原理与普通氢动力燃料电池没有两样,但是该公司拥有一套称为
MEA(Membrane Electrode Assembly) 的薄膜电极技术。 Genepax
公司并没有介绍详细 MEA
的技术细节,但他们表示这种技术的效率是目前为止最先进的,比现有技术的效率更高,成本也更低,能让水产生更多的氢。据业界专家估计这项技术是利用类似碱金属的物质与水反应产生金属氢化物和氢气,技术的关键是能长时间持续可控的产生氢气。

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